一汽解放在長春落成(組圖)

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  工廠內(nèi)的智能AGV可以承載小到螺絲大到整車的生產(chǎn)物料

  

  一汽解放大量智能裝備裝備

  

  大量傳感器散布在生產(chǎn)線上，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)能源數(shù)字化、自動化管理

  2021年12月14日，一汽解放在長春落成。從此，這家商用車智能制造“超級工廠”讓一汽解放全速融入汽車高端化、智能化、國際頂級的智能制造賽道，也為中國汽車再添新引擎。我省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  位于中國一汽工廠，占地面積55萬平方米，總投資11.25億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5萬輛。2020年6月破土動工，將落戶我省和長春市。在公司的大力支持下，這個(gè)世界級的“智能”商用車制造基地創(chuàng)下了當(dāng)年立項(xiàng)、開工、暖關(guān)的建設(shè)紀(jì)錄，工期僅500多天. 工廠建成投產(chǎn)，新增產(chǎn)能5萬輛，一汽長春基地總產(chǎn)能達(dá)到15萬輛。

  在這家工廠里，隨處可見國際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)制造理念。質(zhì)量過程100%數(shù)字化、智能化、可控化；物流配送100%線上無人化；核心指標(biāo)100%滿足可視化操作。智能工廠集自動化、靈活性和數(shù)字智能于一體。將數(shù)據(jù)采集與分析、智能信息推送、智能決策等前沿技術(shù)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、質(zhì)量、裝備、物流、能源等全過程。一個(gè)“行業(yè)第一”的誕生。

  值得一提的是，一汽解放位于一汽解放老廠區(qū)。65年前噴涂生產(chǎn)線定制，正是在這里，新中國第一輛汽車解放CA10卡車誕生，結(jié)束了我國無法生產(chǎn)汽車的歷史。

  柔性“手”的自動化生產(chǎn)

  走進(jìn)一汽解放，與傳統(tǒng)商用車廠商截然不同的“科幻”風(fēng)格帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊。整個(gè)車間的人流不再密集，取而代之的是智能AGV機(jī)器人、機(jī)械化自動輸送線、柔性機(jī)械手。耳邊不再聽到裝配機(jī)械的轟鳴聲，而是從物流配送帶和自動化流水線傳來的輕微聲音和舒緩的提醒音樂。

  “過去的擰緊、灌裝等環(huán)節(jié)需要人工操作，現(xiàn)在采用智能工藝設(shè)備和數(shù)字化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)‘一車一單’的制造模式，每輛下線的車都有自己的擁有自己的數(shù)字文件。質(zhì)量可以在整個(gè)生命周期中進(jìn)行跟蹤和追溯?！?數(shù)字制造總工程師閆文龍說。

  

  一汽解放擁有底盤總成、底盤涂裝、駕駛室總成、整車總成等核心技術(shù)。其行業(yè)領(lǐng)先的工藝布局，采用世界一流的智能裝備和最新的數(shù)字技術(shù)，智能制造能力達(dá)到世界一流水平。

  工廠采用大量智能設(shè)備，自動化程度和柔性化水平大幅提升，可滿足各平臺重卡產(chǎn)品的聯(lián)產(chǎn)。多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，如：行車自動輪胎裝配、車架智能三維分組分揀、車輛ECAS在線智能標(biāo)定等，運(yùn)營生產(chǎn)效率提升比傳統(tǒng)卡車生產(chǎn)線高10%以上。

  擰緊、灌裝、檢測等關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，采用智能工藝設(shè)備和數(shù)字化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“一車一單”的制造模式，通過“任務(wù)下達(dá)-作業(yè)執(zhí)行”實(shí)現(xiàn)全過程——結(jié)果反饋——?dú)w檔追溯” 數(shù)字化、智能化管理大大提升了過程質(zhì)量保障能力，質(zhì)量100%智能可控、可追溯。

  靈活交付敏捷“腳”

  AGV物流機(jī)器人在汽車制造領(lǐng)域并不少見，過去曾被廣泛使用。然而，一汽解放應(yīng)用的AGV卻帶來了新的認(rèn)知和震撼。

  工廠內(nèi)的AGV滿載生產(chǎn)線上的各種標(biāo)準(zhǔn)件、輪胎、車身部件，自動尋路、避障、停車等待行人，將物料裝載到各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。但更讓人驚喜的一幕是，一輛AGV載著J7卡車車身緩緩?fù)ㄟ^，甚至兩輛AGV也能將一輛基本組裝好的車輛運(yùn)到生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

  如何有效分配龐大的整車零部件乃至整車，是重卡智能制造必須突破的一道坎。與乘用車領(lǐng)域的轎車、SUV等車型相比，J7重卡自重約6.8噸噴涂生產(chǎn)線定制，是名副其實(shí)的“鋼鐵巨獸”，一汽解放順利實(shí)現(xiàn)自動化和無人配送。

  縱觀全廠，底盤總成、整車總成等線體均采用可變工位、布局可調(diào)的線體AGV，顯著提高了生產(chǎn)線的柔性，提供了更高的柔性，減少了異常停機(jī)時(shí)間。生產(chǎn)效率提高5%-10%。物料配送采用智能AGV和機(jī)械化自動輸送線上線，物流AGV共計(jì)200余臺。信息系統(tǒng)根據(jù)配送任務(wù)智能調(diào)度AGV執(zhí)行任務(wù)。增加 55%。

  智能“大腦”的智能管理

  區(qū)別于傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，一汽解放以智能制造為發(fā)展理念，依托數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)，構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化運(yùn)營體系。

  現(xiàn)場工作人員介紹：“對標(biāo)國際先進(jìn)卡車制造工藝，采用世界一流的智能裝備，融合現(xiàn)代信息技術(shù)，多項(xiàng)國際國內(nèi)領(lǐng)先的智能技術(shù)，一汽解放代表著整合和實(shí)力中國最先進(jìn)的汽車制造技術(shù)?！?/p>

  工廠廣泛應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。通過數(shù)字化體系建設(shè)，打通產(chǎn)品、訂單、制造三大數(shù)據(jù)流。訂單直達(dá)工廠，帶動工廠智能排產(chǎn)。整個(gè)流程的核心指標(biāo)100%透明可見；實(shí)際性能智能執(zhí)行，數(shù)字化指令有效指導(dǎo)定制產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)。

  工廠內(nèi)部布置大量傳感器，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對變電站、組合空調(diào)、智能照明、空壓機(jī)、油品等的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動調(diào)整控制策略監(jiān)控，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)能源數(shù)字化和自動化管理。能耗降低20%，碳減排660噸/年。

  先進(jìn)、創(chuàng)新、精益、高效的一汽解放，開創(chuàng)了商用車制造領(lǐng)域從“制造”到“智造”快速發(fā)展的典范，植入智慧基因，賦能高端技術(shù)落地。它承載著民族產(chǎn)業(yè)振興的理想和品牌自強(qiáng)自立的決心。將持續(xù)提升一汽解放“中國第一一、世界級”企業(yè)的競爭力，為吉林制造插上翅膀。(華泰來)