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幾年前,浙江各地普遍面臨“用工荒”“用工貴”的局面,尤其是勞動密集型企業(yè)。因此,以“機器紅利”代替“人口紅利”成為眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的積極選擇。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中,眾泰集團主動轉(zhuǎn)型,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本和人工成本,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品率從92%提升到95%,全員勞動生產(chǎn)率從30萬提升元/人至41萬元/人。這些數(shù)據(jù)直接受益于“機器替代”。
當我來到占地一萬多平方米的眾泰集團車身焊接車間時,似乎是全自動化設備?!艾F(xiàn)在車身的焊接全部由智能焊接機器人完成,精準到位。” 眾泰集團董事長吳建中表示,焊接機器人“值班”有效提高了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率和勞動生產(chǎn)率。
記者了解到,焊接工藝生產(chǎn)線是汽車行業(yè)四大工藝生產(chǎn)線之一。以往眾泰集團采用手工焊接,不僅工人勞動強度大,焊縫質(zhì)量也難以保證。去年,眾泰集團投資2800萬元自動噴涂生產(chǎn)線,引進12臺焊接機器人和8臺焊接工作平臺,組成自動焊接機器人生產(chǎn)線,保障車身焊接生產(chǎn)線的自動化程序運行。事實證明,這些設備大大降低了工人的勞動強度,提高了焊接質(zhì)量。
通過此次連續(xù)采購現(xiàn)代化、自動化設備淘汰落后設備,推動“機器換人”,眾泰集團實現(xiàn)了全面減員增效?,F(xiàn)在自動噴涂生產(chǎn)線,自動化焊接機器人生產(chǎn)線僅需30名技術(shù)人員即可操作。如果是過去手工焊接的方式,一條車身焊接生產(chǎn)線所需的員工數(shù)量是這個數(shù)字的數(shù)倍。按當?shù)仄骄晷?萬元計算,僅一份工資,自動焊接機器人一年即可節(jié)省人力資源成本700萬元以上。
除了改進焊接工藝,眾泰集團還自主研發(fā)了AGV小車。可沿固定軌道進行托盤物料搬運,可解決不同高度、不同區(qū)域、多場地的物料輸送?!安灰詾楹芎唵?,而是大大降低了人工成本,提高了勞動生產(chǎn)率?!?吳建中告訴記者。
嘗到技術(shù)改造甜頭的吳建中,將計劃實施更多現(xiàn)代化技術(shù)改造項目?!拔覀儗⒁M國際先進的壁掛式噴涂機器人和自動油漆轉(zhuǎn)移設備?!?記者了解到,該技術(shù)的引入可以全面提高涂裝質(zhì)量,節(jié)約運營成本?!凹夹g(shù)改造是未來的方向,只有堅持技術(shù)改造,才能在行業(yè)中占有一席之地?!?吳建中說。